Testovali jsme pro vás – Swincar

Naše redakce měla možnost vyzkoušet elektrovozidlo, které mohou využívat také handicapovaní lidé. Swincar byl vymyšlen a vyroben ve Francii pro armádu, policii, záchranářské složky, ale i pro rekreační využití. Jelikož není vybaven pedály (plyn, brzda), pouze akcelerační páčkou a brzdou na volantu, je tudíž vhodný i pro lidi s postižením a poruchou hybnosti dolních končetin. Ani handicapovaní se sníženou hybností horních končetin nemusí zoufat, protože je dostupná také verze, u které je nahrazen volant joystickem.

Náš test

Nastupování z mechanického vozíku do Swincaru je trošku složitější, jelikož se nedostanete do těsné blízkosti sedačky, ale jako všechno u nás vozíčkářů je to věcí cviku. Musíte si zvyknout i na odpružení, jelikož se vozítko trošku „pohupuje“ na karbonových listových pružinách. Také naklápění kokpitu je celkem nezvyk, avšak přináší určitý komfort a vozíčkář se nemusí bát, že se převrátí nebo že vypadne. Zkoušeli jsme vozítko na poměrně malém prostoru staveniště, ale první, co vás překvapí, je akcelerace. A to ať jste takřka kdekoliv, či na jakékoliv nerovnosti a máte třeba zatočeno proti kopci. Vozítko okamžitě vystartuje směrem, kterým směřují přední kola. Po silnici uháníte až 35 km/h. Dalším pozitivem je, že toto vozidlo zvládá jízdu na každém povrchu od asfaltu, přes trávu, bláto, písek, sníh, ale i vodu. Je to díky elektropohonu 4x1 kW se zatáčením všech čtyř kol. Baterie jsou uložené v podlaze kokpitu. Dojezd uvádí výrobce do 150 km. Cena 325 000Kč s DPH je sice vyšší, ale v porovnání s některými jinými výrobky pro handicapované relativně přijatelnější. Pokud se však povozíte, platí, že čím déle budete zkoušet, co Swincar dokáže, tím více ho budete chtít.

Výbava

Co se týká posedu a sedačky, lze vybírat z několika variant od těch základních až po Recaro atd. To se týká i ostatního dovybavení jako jsou čtyřbodové pásy, držáky na golfové tašky, ale i držák na dřevo či invalidní vozík. Také řízení s akcelerátorem a brzdou je možné postavit dle požadavků zákazníka. Pneumatiky lze taktéž zvolit např. pro golfová hřiště takzvané „sliky“ nebo pro obtížný terén „offroady“. Vozidla se zatím prodávají v ČR bez spz, ale vše je zatím v jednání.

Chcete si Swincar vyzkoušet?

Pokud vás toto vozítko zaujalo, tak kontaktujte výhradního prodejce pro ČR v Praze Satalicích, firmu PROvozejky.

Autor: ret

Zdroj: PROvozejky