Handbike COMP s elektropohonem

Naši blogeři nás v jednom z příspěvku upozornili na zajímavé české vozítko pro vozíčkáře a nejen pro ně. Shodou okolností naše redakce měla možnost si ho vyzkoušet a může se tedy  podělit o své poznatky i s vámi, našimi čtenáři a příznivci.

Jedná se o tříkolku s ručním pohonem, jakousi obdobu handbiku (ruční kolo), ovšem s pomocným elektropohonem a velmi zajímavou pořizovací cenou. Internet je plný videí s vozíčkáři jezdícími nejen na handbicích, čtyřkolkách, ale i jednostopých motocyklech. Toto všechno však obnáší jednu malou nevýhodu. Potom, co vozíčkář dorazí z bodu A do bodu B, nastává ve většině případů otázka: co tam bez invalidního vozíku? Jedním z hlavních kritérií pro výrobu se tudíž stala i možnost k vozítku uchytit mechanický vozík.

Mnoho vozíčkářů vlastní handbike a ví, jaká je to dřina zdolat kopec. Zejména kvadruplegici o tom vědí své. Náročná je ale nejenom jízda, ale i samotný přesun handicapovaného člověka z mechanického vozíku na handbike a zpět.

Já osobně závodím na silničním i horském handbiku. Také se nerad přesunuji někam, kde to nemám zrovna odzkoušené. Proto první, co mne mile překvapilo, byla jednoduchost přesunu na toto vozítko. Pohodlná sedačka je zhruba ve stejné výšce s výškou posedu invalidního vozíku a navíc je na tomto kole madlo pro přesuny. Sedačka je snadno posuvná a vybavená úchyty pro „kurtování“ dle potřeby či postižení.  Na kole se může střídat i více lidí (například rodina nebo organizace), což v případě handbiku mnohdy vůbec nejde. Světlá výška vozidla je 30 cm a v kombinaci s rozchodem zadní nápravy, který je variabilní od 80 do 93 cm, zaručuje poměrně slušnou prostupnost terénem i mimo silnice. Pozn. redakce: výrobce nabídl naší redakci zapůjčení tohoto vozidla na zhruba týdenní testování. Po něm vám rádi poskytneme další doplňující informace.

Jízda

Můj první dojem po rozjetí bylo překvapení, jak snadno jsem s dopomocí elektromotoru doslova vyletěl na kopec (síla záběru elektromotoru je regulovatelná). Myslím, že pro toho,  kdo má obavy, že vzhledem k omezené hybnosti horních končetin (např. kvadruplegici) nezvládne „utočit kliky“ handbiku, nebo „ukočírovat“ čtyřkolku, bude překvapen, jak málo stačí k uvedení kola do pohybu. Dojezd s asistencí elektropohonu se odvíjí od jejího využití během jízdy a náročnosti terénu. Výrobce uvádí až 40 km na jednu nabitou baterii. Tento výrobek splňuje veškerá kritéria pro jízdu po veřejných komunikacích. Maximální rychlost s pomocí elektromotoru je stanovena na 25 km/h.  Po dosažení této rychlosti se musí elektromotor automaticky odpojit.

Cena

Cena vozítka je včetně elektropohonu, jedné baterie a DPH 60 tisíc Kč. Je to zhruba polovina ceny základně vybaveného rekreačního handbiku. Za náš portál nezbývá nic jiného než doporučit. Doufáme, že se tento český výrobek také uchytí jako sportovní nářadí pro kvadruplegigky např. v horské cyklistice handicapovaných.

 Odkaz na článek našeho blogera -ZDE

Kontakt: tel - 731 173 029

 e-mail - info@gweurope.eu

Zdroj: comp-hanbike.cz

Autor: ret